Viaggio nell' Inghilterra ④ Lóndra e Parigi （イギリスへの旅 ④ 倫敦・巴里）
ニューカッスルから、南イングランドに飛び、サウザンプトン（タイタニックの出港地）、ブライトンを経てロンドンに入る。今回、ロンドンは１日のみ。日曜日にぶつかり、お役所も休みなので、書店で資料収集をした後はテムズ川添いをぶらぶら歩き。久しぶりにドックランド（現在はカナルワーフの方が通りが良い）の再開発地域の変貌を見たかったが、手前のロンドン橋付近で雨足が強くなり撤退。イギリス最後の夜は印度料理。
（オリンピック以降もテムズ川流域の変貌は進んでいる。昔はビッグベンが偉容を誇っていたが、今は背景の一部に埋もれつつある）
（今回見たかった場所の１つ。1830年に建設された閉鎖型ドックを再開発したHAY'S GALLERIA。場所はドックランドより上流で、ちょうどロンドン塔のお向かいくらい。1830年は、スティーブンソンの開発した蒸気機関車ロケット号が、リバプール・マンチェスター間の営業運転を始めた年でもある。イギリスの産業革命もいよいよ「発明」から「実用」へという最盛期を迎えていたということだろう）
ロンドン・パリ間は（まだ乗ったことのなかった）ユーロスターに乗車する。実乗車時間２時間半（便によって時間は多少前後する）で都心を結ぶサービスは、飛行機に十分対抗可能可能。私のような「物見遊山」組も含め、ほぼ満席であった。
（ロンドン側の起点は、ハリーポッターでお馴染みのキングス・クロス駅と、西海岸へ向かう列車が多いユーストン駅に挟まれたセント・パンクラス駅。現在も中距離用の列車が利用しており、パスポートコントロールのあるユーロスターは、ガラスのフェンスで覆われた２階の特設ホームに出入りする）
（飛行機と同様、プラットホーム下のゲートで、チェックインとパスポートコントロールがある。ここでフランスの入国審査まで行うため、フランスの「陸路」での入国スタンプがロンドンで押印される。妖怪はんこ爺、喜ぶ）
パリでは、ラ・デファンスの開発公社で資料収集をと考えていたら、当日（7月14日）は革命記念日（日本名パリ祭）でお休みだった。予定が狂うが、15日に何とか訪問。
（高さ制限の厳しいパリ旧市街に代わり、高層建築物が建ち並び、多国籍企業の本社・支社機能が集中するラ・デファンス（la Defense）地区。中央の新凱旋門（Grande Arche de la Defense）は、ノートルダム寺院がすっぽり入る空洞を持つが、これはれっきとしたオフィスビルである）
（新凱旋門と「対向」する凱旋門を、ラ・デファンス側から望む）
（革命記念日はバスチーユ牢獄襲撃の日（７月１４日）。不覚にもパリに着くまで忘れていた。午前中は軍事パレード、夜はエッフェル塔周辺で花火が上がる。もちろん祝日）
おまけ
パリの地下鉄に掲示されている、国際気候変動会議（2015年秋パリ開催）支援のＷＷＦポスターがすごい。これからの都市交通はスケボーとチャリンコか。
（ドラクロワもびっくり。オリジナルはこちら↓）
